EV Q44
(6 reacties. Pagina 1 van 1)Moderator(s): Dré
| MathijsvanlaarhovenStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 13-1-2009 Laatste: 14-12-2017 Berichten: 31 | 20-3-2014 16:07 |
| Beste New-liners, In een kroeg waar ik spullen lever is met de carnaval een versterker stuk gegaan, het gaat om een oude versie van de EV Q44. Eindtrappen kapot en niet meer de moeite waard om te repareren. Deze versterker heeft het daar 10 jaar volgehouden waarin hij gemiddeld 15 uur per dag / 7 dagen in de week aan staat (door de weeks op laag volume). Nu zat ik als vervanger te denken aan de nieuwe serie EV Q44. Mijn vraag is of deze versterker van binnen nagenoeg het zelfde is als de oude, of zijn deze versterkers op bepaalde vlakken veranderd of meer digitaal dan de oude serie. En hebben mensen ervaring met deze versterker die gebruikt wordt in een vergelijkbare situatie. Ik hoor graag van jullie! | |
| SoundpowerStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 20-1-2012 Laatste: 6-11-2024 Berichten: 694 | 20-3-2014 16:27 |
Z`n grote broer de (nieuw model) Q66 draait bij een kroegje mij in de buurt al jarenlang probleemloos bijna 24/7...  Het inwendige kan ik je niks over vertellen, maar het is een taai apparaat, gezien het tempo dat de mannen er hoog en laagdrivers doorheen jagen heeft hij geen makkelijk leven. | |
| Nothing is idiot proof, they keep on making better idiots. | |
| StienoStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 21-8-2008 Laatste: 31-8-2020 Berichten: 214 | 20-3-2014 19:55 |
| Ik heb eventueel nog een oude q44 staan voor je. Werkt prima. gr. | |
| Ik repareer licht- en geluidsapparatuur op no cure no pay basis! | |
| DJohnnyStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 23-3-2004 Laatste: 2-1-2024 Berichten: 235 | 21-3-2014 00:16 |
| Ook ik heb lang met het eerste type Q66 eindtrappen gewerkt, alsmede met de Dynacord variant (S1200). Toch raar dat iedereen zo verdeeld is over deze eindtrappen, de een vind ze niet klinken/te duur/te onbetrouwbaar terwijl er dan ook weer legio mensen zijn die juist precies het tegenovergestelde vinden. De MK2 reeks (identiek aan de Dynacord SL reeks) lijkt niet op de eerste reeks. De eerste reeks had ongeveer dezelfde techniek aan boord als de powermates en L en P serie modellen van Dynacord. De MK2 reeks is (op de Q99 en Q1212 na, dit zijn klasse H ontwerpen) net als de MK1 reeks een klasse AB ontwerp, maar daar houden alle vergelijkingen al meteen mee op. De mk2 reeks heeft de kanalen links en rechts in de behuizing zitten met de trafo (dikke jongen!) in het midden. Daarnaast is de mk2 ook uitgerust met een (uitschakelbaar) LPN filter (voor meer 'punch' in het laag). Ik heb een aantal Dynacord SL versterkers in gebruik en desondanks ze behoorlijk 'afgetrapt' zijn geven ze geen krimp en blijven prima werken (ook onder zware omstandigheden). Een aantal collega's hebben ook de Dynacord alsmede de EV varianten in gebruik, en ook deze zijn tevreden. Wat ik wel jammer vind is dat de MK2 niet meer de panaflo ventilatoren aan boord hebben, zoals de MK1 dit wel had. Overigens heb ik wel interesse in je defecte Q44, ik zoek er nog eentje voor een leuk prijsje. | |
| Corolla power! | |
| MathijsvanlaarhovenStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 13-1-2009 Laatste: 14-12-2017 Berichten: 31 | 21-3-2014 21:07 |
| @DJohhny, thanks voor de info. De klant heeft besloten de versterker bij de reparateur achter te laten, aangezien hij anders €60,- onderzoekskosten moest betalen. | |
| StienoStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 21-8-2008 Laatste: 31-8-2020 Berichten: 214 | 26-3-2014 12:50 |
| Zal niet exact het voorstel van de reparateur geweest zijn denk ik ? | |
| Ik repareer licht- en geluidsapparatuur op no cure no pay basis! | |
| MathijsvanlaarhovenStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 13-1-2009 Laatste: 14-12-2017 Berichten: 31 | 26-3-2014 20:47 |
| @stieno Het is toch echt zo. | |