Waar vervoeren jullie de drive in mee?

(2184 reacties. Pagina 65 van 219)

Moderator(s): Dré

MikedjStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 30-10-2006 Laatste: 15-1-2010 Berichten: 53	14-7-2007 13:24
	Dj pacific schreef: nope, met een BE rijbewijs mag je zoveel trekken als je auto maximaal aankan (staat op een plaatje naast de trekhaak). haha das bij ons dan wel heel veel.want al licht er 3kub zand in de kofferbak en in de aan hanger merk je er niets van met optrekken.

TNTStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 18-9-2005 Laatste: 23-11-2010 Berichten: 338	14-7-2007 13:31
	Op de pakkedrager van je puch-maxi zeker
	brabantse nachten zijn lang
MikedjStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 30-10-2006 Laatste: 15-1-2010 Berichten: 53	14-7-2007 13:36
	zou wel gaaf zijn

DJErikStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 17-8-2003 Laatste: 12-9-2013 Berichten: 21	15-7-2007 21:48
	Watt-Xtra schreef: dj wireless: met en BE combinatie mag je max treingewicht 7,5 ton rijden. dit houdt in dat je dikwijls een trekker hebt die een 2000 kg weegt en zodoende 5,5 ton mag rijden achter deze trekker. Dit klopt niet, in Nederland is er geen wettelijk bepaald maximaal treingewicht voor BE combinaties. Dit betekent dat je zo zwaar mag zijn, als de fabrikant toestaat. Iveco staat bijvoorbeeld voor de Daily (als 3500kg. trekker) tot 15 ton treingewicht toe (afhankelijk van de uitvoering). Kijk maar eens wat je af en toe aan BE combinaties met graafmachines, trekkers enzo op 3-assige opleggers voorbij ziet komen.

Tim versteegStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 29-12-2005 Laatste: 19-4-2021 Berichten: 161	16-7-2007 15:00
	Ach jullie stoer te doen met je aanhangers en BE combinaties, dit is pas stoer
	Turbo zijn naam, grolsch zijn bier.
Decibel Drive-inStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 29-6-2007 Laatste: 23-9-2010 Berichten: 175	16-7-2007 15:02
	Ideaal voor on the road
	I have a drinking problem.... 2 hands, 1 mouth.
LEDesignStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 24-4-2004 Laatste: 26-5-2017 Berichten: 744	16-7-2007 16:52
	Tim versteeg schreef: Ach jullie stoer te doen met je aanhangers en BE combinaties, dit is pas stoer Dit spaart mij erg veel diesel uit, tijd dat wij eens gaan praten over een contract!
	Vergeet niet te lachen
Watt-XtraStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 16-5-2006 Laatste: 8-11-2021 Berichten: 1182	16-7-2007 20:34
	DJErik schreef: Watt-Xtra schreef: dj wireless: met en BE combinatie mag je max treingewicht 7,5 ton rijden. dit houdt in dat je dikwijls een trekker hebt die een 2000 kg weegt en zodoende 5,5 ton mag rijden achter deze trekker. Dit klopt niet, in Nederland is er geen wettelijk bepaald maximaal treingewicht voor BE combinaties. Dit betekent dat je zo zwaar mag zijn, als de fabrikant toestaat. Iveco staat bijvoorbeeld voor de Daily (als 3500kg. trekker) tot 15 ton treingewicht toe (afhankelijk van de uitvoering). Kijk maar eens wat je af en toe aan BE combinaties met graafmachines, trekkers enzo op 3-assige opleggers voorbij ziet komen. idd je hebt helemaal gelijk.. Het gaat idd alleen om de maximale massa van het trekkende voertuig, deze mag niet meer als 3500kg bedragen.
	Ik zie geen verschil meer tussen de flightkistjes...
SubsystemStandaard Lid Uit: België Sinds: 18-6-2004 Laatste: 24-9-2023 Berichten: 317	19-7-2007 10:04
	Vervoer gebeurt hier meestal met Ford focus clipper met geremde aanhanger 1500kg 3m20x1m30. Voor de grotere klussen komt er nog een bakwagen mee van 4x2m met laadlift (nadeel: laadvermogen van slechts 500kg! ). Bedoeling is dat er nu een nieuwe bestelwagen komt, genre renault trafic/opel vivaro om de aanhanger te trekken. En op termijn overschakelen op een grotere aanhanger.

Luc2366Standaard Lid Uit: België Sinds: 8-4-2003 Laatste: 15-6-2017 Berichten: 686	19-7-2007 14:30
	Ik heb een Citroën Evasion en een Mitsubishi Canter in gebruik.

vorige 1 .. 63 64 65 66 67 .. 219 volgende

Terug naar forum Reageer (zonder quote)