Forum > Profiel
Gebruikersgegevens.
Het profiel van Douwe
Gegevens van leden zijn alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers
Laatste 200 bijdrage(n) van Douwe (Pagina: 8 van 10)
Topic: Rookmachine op gasbasis huren? (30-8-2011 21:16:00)Zie forum Help.
staat daar ongeveer.
<<---
Het is en blijft een tech/prof forum.Topic: Kleurcodering voor kabel (diameter/lengte) (19-8-2011 21:53:00)
De euro-uit zie ik zelf het nut niet echt van,Een output op een fixture die weinig vermogen heeft vind ik vrij normaal, al is het alleen voor doorlussen.
Je zou op deze output bijvoorbeeld nog een kleine rookmachine of een extra effect kunnen voeden.Topic: Lichteffect van het jaar? (2-7-2011 21:42:00)Omdat we misschien professioneel te maken hebben met bijna al deze bedrijven?
Het is not-done om namen te noemen.Topic: Lichteffect van het jaar? (1-7-2011 22:45:00)Daar heb je idd gelijk in.
En het is een kleine maar ontzettende goede verbetering.Topic: Aansluiting geluidsrack in zaal (8-6-2011 23:23:00)
De optie van doorlussen valt dus af.Als je een netjes patch-paneel maakt, kun je daarop doorlussen. 
Topic: Het bouwen van een case (8-6-2011 22:46:00)Ik kan er natuurlijk ontzettend naast zitten maar:
-In een vrachtwagen staan kisten bijna nooit bolhoek aan bolhoek. (ssst niet verder vertellen, dat komt door de bolhoek)
-Is een bolhoek er niet voor om het beslag te beschermen?
Ook is er een grote kistenbouwer die op aanvraag van meerdere grote jongens kisten bouwen met een binnenmaat van 58,5 cm.
Breedte van de kist op skinplate 60,3 en op bolhoek 63,7cm.
Voordeel is dat je kisten een groter volume hebben en absoluut niet zijdelings kunnen schuiven in de trailer.
Welke al snel een binnenmaat van 248cm heeft, door de nieuwe epoxy's die tegenwoordig worden gebruikt voor de wanden.Topic: Ergenissen on stage/ tijdens het draaien (7-6-2011 23:47:00)
10 kva aggregaat erbij.
Als je toch moeilijk wilt doen met diesel, beter schoner verbranden in een motor.
Topic: Rookmachine op gasbasis huren? (29-8-2011 21:59:00)Als je toch moeilijk wilt doen met diesel, beter schoner verbranden in een motor.
MDG 25000 iets?
Topic: Grootste opschepperij, bloopers en andere (eerlijke) onzin (26-8-2011 23:45:00)Als je C+E hebt doet bijna geen enkel autoverhuurbedrijf moeilijk.
Vaak hoef je geen absurde borg te betalen voor de huur van een grote bus.
Topic: Grootste opschepperij, bloopers en andere (eerlijke) onzin (26-8-2011 22:57:00)Vaak hoef je geen absurde borg te betalen voor de huur van een grote bus.
Jij moet maatje maximaal mogelijk met B rijbewijs gaan kopen.
met een kleintje ernaast voor werkbezoek.
Topic: Waar vervoeren jullie de drive in mee? (21-8-2011 20:49:00)met een kleintje ernaast voor werkbezoek.
Mercedes Vito, een geweldige wagen.
Rijgedrag van een luxe auto, helaas wel duur in onderhoud.
Topic: Beginnersinformatie DMX en Licht (19-8-2011 22:59:00)Rijgedrag van een luxe auto, helaas wel duur in onderhoud.
eddy93 schreef:
P.s. hoe zet je hier in hemelsnaam een link zoals jullie dat allemaal zo netjes doen?staat daar ongeveer.
<<---
Het is en blijft een tech/prof forum.
Elk groot bedrijf in de wereld heeft z'n eigen kleurcodering.
Vrij gangbaar is:
geel, 1 meter of 15m
blauw, 1,5 meter of 10m
rood, 12,5 meter of 5m
groen 2 meter of 25m
Topic: Lichteffect van het jaar? (4-8-2011 22:31:00)Vrij gangbaar is:
geel, 1 meter of 15m
blauw, 1,5 meter of 10m
rood, 12,5 meter of 5m
groen 2 meter of 25m
Op het punt Sharpy ben ik het deels met je eens.
Ja het is een mooi, compact, snel nieuw spotje maar het blijft Clay Paky.
En dat moet genoeg zeggen voor iedereen die ooit in die italiaanse zooi heeft geschroefd.
De 101 heeft weinig componenten, snel te repareren/vervangen.
Topic: Prolyte X30V en H30V (3-8-2011 21:15:00)Ja het is een mooi, compact, snel nieuw spotje maar het blijft Clay Paky.
En dat moet genoeg zeggen voor iedereen die ooit in die italiaanse zooi heeft geschroefd.
De 101 heeft weinig componenten, snel te repareren/vervangen.
En aan de buitenkant van een constructie kun je als rigger dus niet zien,
of de buisdikte 2mm of >3mm is.
Als er dan op een grote constructie moet worden gehesen, is de kans groot dat er een verkeerd trussdeel onder een motorpunt hangt.
Uit ervaring, NOOIT TRUSS VAN VERSCHILLENDE SOORTEN DOOR ELKAAR GEBRUIKEN, al is het van hetzelfde merk.
Gewoon niet over debateren, gewoon niet doen.
Topic: Prolyte X30V en H30V (31-7-2011 18:33:00)of de buisdikte 2mm of >3mm is.
Als er dan op een grote constructie moet worden gehesen, is de kans groot dat er een verkeerd trussdeel onder een motorpunt hangt.
Uit ervaring, NOOIT TRUSS VAN VERSCHILLENDE SOORTEN DOOR ELKAAR GEBRUIKEN, al is het van hetzelfde merk.
Gewoon niet over debateren, gewoon niet doen.
Hou je gewoon aan de richtlijn.
Koppel geen verschillende soorten truss aanelkaar.
Ben je zeker dat je iets aan de belastingstabellen hebt.
Topic: krat radio (21-7-2011 19:16:00)Koppel geen verschillende soorten truss aanelkaar.
Ben je zeker dat je iets aan de belastingstabellen hebt.
Ach als je met de scherpe gevaarlijke dingen begint, heb je alleen grote kans dat het niet gaat werken.
Topic: New Line heeft je hulp nodig (15-7-2011 22:28:00) Was ff meer werk dan verwacht maar zo'n prutser moet even gestopt worden.
Topic: Eurolite Kls Serie (14-7-2011 20:18:00)pietje schreef:
Vandaag nieuwe set binnen gehad van de 801's.De euro-uit zie ik zelf het nut niet echt van,
Je zou op deze output bijvoorbeeld nog een kleine rookmachine of een extra effect kunnen voeden.
Wat is er zo boeiend aan namen?
Topic: Lichteffect van het jaar? (2-7-2011 20:16:00)pietje schreef:
Waarom wordt er niet gewoon een bedrijfsnaam genoemd?Het is not-done om namen te noemen.
Dat zijn er onder tussen twee, met een ontzettende grote voorraad.
Dat ene grote verhuurbedrijf, die dat belgische grote bedrijf heeft gekocht heeft er ook veel.
Topic: Het bouwen van een case (10-6-2011 22:34:00)Dat ene grote verhuurbedrijf, die dat belgische grote bedrijf heeft gekocht heeft er ook veel.
Martijn schreef:
hoewel de fliphandles (Penn H7159) sinds een paar jaar van een dikkere greep voorzien zijn.En het is een kleine maar ontzettende goede verbetering.
birds schreef:
Dus we gaan er een patchpanel maken.De optie van doorlussen valt dus af.
Martijn schreef:
Een heavy duty case inclusief balhoeken en ander beslag is rondom 10 mm groter dan de houtmaat. Met 4 kisten kom je dan op 8 cm uit en dat gaat dan weer niet passen. Ik houd daarom zelf 60 cm als uiterste maat aan.-In een vrachtwagen staan kisten bijna nooit bolhoek aan bolhoek. (ssst niet verder vertellen, dat komt door de bolhoek)
-Is een bolhoek er niet voor om het beslag te beschermen?
Ook is er een grote kistenbouwer die op aanvraag van meerdere grote jongens kisten bouwen met een binnenmaat van 58,5 cm.
Breedte van de kist op skinplate 60,3 en op bolhoek 63,7cm.
Voordeel is dat je kisten een groter volume hebben en absoluut niet zijdelings kunnen schuiven in de trailer.
Welke al snel een binnenmaat van 248cm heeft, door de nieuwe epoxy's die tegenwoordig worden gebruikt voor de wanden.
Ik heb vaker een Pearl in de stress gezien dan een Licon1.
Op beide heb ik langere tijd gewerkt.
Op beide heb ik langere tijd gewerkt.