Gebruikersgegevens.

Daar heb je gelijk in, als je de gewone standaard hoekprofiel
gebruikt.
Gebruik je insteekhoekprofiel gaat die theorie niet op.

Het gebruik van een wielplank is
altijd aan te raden omdat je de krachten die op de wielen komen
tijdens het nemen van gaten, hobbels en drempels verdeeld over het
gehele raakvlak van de wielplank in plaats van het plaatje en de
bouten van het wiel zelf.

(Voor wat betreft die toolcase: Of een dikke bodemplaat 15/18mm dan heb je geen wielplaten meer nodig, of gewoon normaal hout met wielplaten eronder. Dat laatste is vooral handig als je een lade-case gaat maken en wat dikkere voor-deksels. Als de case open is steken de wielplaten vooraan uit waardoor ie minder snel voorover valt. Andere optie om het omkieperen te voorkomen is natuurlijk een extra setje wielen op de punten van de deksels/deuren, maar das geheel afhankelijk van de constructie van het kistje.)

Als je bij de goede flightcases naar de wielplankjes kijkt, zul je zien dat het plankje doorloopt tot op het hoekprofiel.
Hierdoor rust de flightcase met zijn complete gewicht op het wielplankje(inclusief de kisten die er bovenop gestapeld staan met vervoeren!)
Zou je geen wielplankje gebruiken of het plankje binnen het hoekprofiel laten vallen,
komt het gewicht van de kist(en de kisten daarbovenop gestapeld) op het hoekprofiel
te rusten.

daarom gebruiken ze wielplankjes...