Gebruikersgegevens.

DAP clubmate setjes zijn in mijn ogen zeker het geld waard t.o.v je eerder aanhaalde.
Zelf geen ervaring met de 12" versie (1) maar wel met de 2. Zeer net geluid voor relatief weinig geld, zeker voldoende voor de doeleinden die je noemt.

Wellicht handig om eerst de forumregels eens door te nemen betreffende links naar andere webshops.
Je krijgt anders weinig hulp denk ik

Ook de Raptor Liner is besteld, benieuwd naar de uitkomst

De bouw is eindelijk begonnen







Ook nog 2 15" 6e orde BP kasten te zien op de foto.
Nu nog wat info winnen voor de verf, ben aan t kijken naar Raptor liner i.p.v. Tuffcab of Warnex.

Speaker freakers, staat nu dezelfde info als je had gegeven hier. Op soundforums staat wel nog het topic waar t waarschijnlijk mee begon.

Goed om te horen, direct maar ff gemeld op n fb forum

Staat n post op sounforums. Schijnt helaas toch echt waar te zijn volgens Duitse concullega's.

Het principe is nog steeds hetzelfde als de eerste M-force. Echter is dit wel de eerste waar motor en conus geoptimaliseerd zijn in een product (b.v. de spider, die er eerst niet was).
Nu dus eindelijk een oplossing die dichter komt bij een conventionele driver als in het te implementeren.
Daarnaast 4 verschillende ontwerpen, geoptimaliseerd voor verschillende doeleinden. Dus wie diepe zakken heeft

Ff een kick
Ze hebben weer wat nieuws, en nu ook aan te sturen met de X4L

www.powersoft.com/en/products/transducers/m-system/m-force-301p02/

Heb ik nog niet kunnen testen helaas.

Voornaamste wat ik heb gelezen t.o.v. de 4594
-Minder vervorming bij hoge volumes
-Sterker onderin
-Betere intergratie beide drivers

De 4594He heeft dan weer wat minder vervorming t.o.v. de standaard 4594 en is wat sterker in de regio 18-20kHz t.o.v. de 464. Onderin zou de B&C nog steeds een voordeel moeten hebben.
Prijsverschil tussen de 4594 en de 464 is trouwens in het voordeel van de BMS. De 4594He is dan weer een paar tientjes duurder dan de 464.

En de HF drivers zijn binnen

Komen op een RCF HF950 hoorn, en daarbij een Convair crossover voor de DCX464. Echter zal testen/meten moeten uitwijzen of die geschikt is.

Waar stuur je trouwens de 15DS115 met aan? Krijg er komende week 2 binnen om te testen voor een compact BP kastje.

Dat is al aangepast naar 99, echter geeft het nog steeds niet een ideaal resultaat.

Langzaam aan schiet het op, hoop vandaag/morgen de laatste problemen opgelost te hebben.
Zijn nu enkel nog wat positie/praktische dingen voor de CNC frees.

Zijn helaas nog wat problemen in de vertaling van sketchup naar n DXF bestand.
Sketchup maakt de cirkels niet erg rond en om alle panelen goed vlak te leggen is best moeilijk.
In het ergste geval, moet alles opnieuw worden uitgetekend in een CAD programma, dus dat zal anders ook nog wat extra tijd kosten.

Die 2e PLM komt niet in diezelfde kist , dat wordt weer een ander kistje i.v.m. opsplitsten.
Totaal zit n kist met n 20000Q aan zo'n 30kg, doe ik toch echt liever duwen. Voor wat kleiner werk heb ik nog en 4 kanaal amp (met DSP) van t.amp, die zit gewoon in een standaard 2he kist.

@Tom
Shockmoutn kistjes worden steeds meer de standaard bij amps.
Komt bij dat ik die paar cm extra voor lief neem als het om zo'n dure amp gaat.
Past straks een complete set (4x21+2x top) in een kleine aanhanger, met nog plaats over.

Bijna 100% zeker dat je NFC aan hebt staan. Bij instellingen ff uitzetten.

@Joep

Minimale afmeting zal 3he hoog zijn (lees 295mm hoog), nu 332 ex wielen. Echter geeft me dat ook amper de mogelijkheid om nog een extra paneel toe te voegen met wat extra aansluitingen. Komt hopelijk nog een 2e PLM bij. Dit uiteindelijk voor verschillende kasten:
-21" Sub
-4x10"+coax, top
-15" sub
-12" top
-8" top

Maximaal zal t 4x sub (21"), 2x (4x10"+coax) top, per amp zijn.

@Soundpower

N' PLM weegt weinig in vergelijking tot n 10004 echter is t nog steeds geen pretje om n dergelijk gewicht te pakken (bijna 30kg) in een flightcase handvat (en al zeg ik het zelf, ik kan best wat tillen). Het duwen gaat verder prima hoor, je moet enkel niet 4m lang zijn

Ieder verder zo z'n ding, echter mocht ik zelf echt n kleiner kistje willen hebben, dan had ik echt wel een kleiner kistje gepakt.

Maar dan heb je geen shockmount kist me sliding door. Je kan ook geen kist pakken, nog compacter
Komt bij dat de PLM nog steeds niet heel licht is, dan heb ik toch liever iets wat je kan duwen.

Dat t patchpaneel voor zit is uiteraard een keuze (wat ik zelf fijner vind). Dan dus nog steeds 1he 'lucht', maar ieder zo zn ding