Gebruikersgegevens.

Wat ik al helemaal niet verstandig vind om dit op een forum te plaatsen,je weet nooit wie mee leest.

Mijn ondervinding is wel het tegendeel.Ken nog niemand die gepakt is en ben al 25 jaar bezig.Zo moet ik nog de eerste kontrole tegenkomen op gebruik van legale muziek.Ik ben zeker dat hier in de streek geen 5 ingeschreven DJ's aan het werk zijn in het feestcircuit.Plaatste in mijn beste jaren tussen 300 en 400 sets per jaar en nergens een DJ met handelsregister of btw nummer tegengekomen.Het dance circuit is iets anders omdat daar meestal met artiestenbureaus gewerkt word.

Hoe ga je hier wind ups onder plaatsen?Hebben die van jou dan geen uitklappende poten ?
Enige degelijke oplossing hiervoor is driebenige hoeken en truss er onder is dan wel iets moeilijker om net tot tegen dak te komen.

Na 25 jaar in dit vak is mijn ervaring dat je met een vraagprijs van 500 Eur. hier in de streek niet aan de bak komt in het trouwfeest circuit.Dance en Megafuiven is iets anders maar ik denk niet dat die mannen hier op het forum zitten.
Tevens moet ik na al die jaren nog de eerste feest dj tegenkomen die officieel werkt.
Indien ze voor een bedrijf of zo moeten draaien waar geen zwarte kas is vragen ze gewoon aan het verhuurbedrijf om een volledige faktuur te maken,uiteraard tegen een vergoeding.

Azijn dient om kalkresten te verwijderen in een koffiezetaparaat.
Ik denk niet dat er veel kalk in rookvloeistof zit.Doorspoelen gebeurt daarom ook met gedeminaliseerd water zodat bij langere stilstand de pomp niet verstopt door stollend of uitgevlokte rookvloeistof.

Theater 18 stuks.
Stage 24 stuks

Is net wat ik bedoelde met dat 80% zwart nog voorzichtig uitgedrukt is.

Dan begrijp ik toch nog altijd niet dat je in deze sector aktief wil/kan blijven,iemand die een drive inn kan inladen opstellen,6 uur draaien afbreken,uitladen en nog meer trek en sleurwerk moet volgens mij over een redelijke konditie beschikken.

Eigenlijk toch niet meer dan normaal,ik denk dat weinigen het logisch vinden dat iemand een ganse week stempeld en betaald word
en dan nog wat instalaties gaat plaatsen waarvan iedereen weet dat in Belgie 80%(en dan ben ik nog voorzichtig) in het zwart is.
De regeling van een dag stempelgeld laten vallen als men zijn bijberoep uitoefend geld slechts voor enkele sektoren en daar valt de onze niet onder.

Dat moet je mij maar eens uitleggen,bij mijn weten kan een werkloosheidsuitkering nooit gecombineerd worden met een zelfstandige aktiviteit behalve enkele sektoren waar men dan wel een gedeelte van zijn uitkering moet laten vallen.Hier valt amusementsektor en Horeca al zeker niet onder.

Hier toch ook alle NL2FC buitengegooid,nieuw monteren ging nog redelijk,demonteren en opnieuw monteren was een ramp.
Alles is nu op 4 p.
Heb ook allemaal 2.5 mm en eigenlijk nog nooit last gehad van warm worden.Weet niet of het veel uitmaakt maar hier word nooit op 2 ohm gedraaid.

Krijg hier volgende foutmelding op CDJ 2000 Nexus. E-7206 auth chip error.
Iemand hier enig idee wat dit is?
Werkt voor de rest schijnbaar normaal.

Ik denk dat er meer overspannen ondernemers zullen zijn

Inderdaad,heb ze destijds aangekocht en vind het een regelrechte ramp.

Waarom zet je dan op je site niet gewoon wij werken met de Beringher X32 in plaats van digitale tafel met MIDAS onderdelen?

Hier moet ik je 100 percent gelijk in geven,heb de X32 nu enkele maanden en sta telkens versteld van de
mogelijkheden hier bij de testopstelling.
Enige probleem,hij gaat niet buiten omdat het Beringher is.Velen willen zelfs niet eens gratis proberen.
Zal nog jaren duren eer men Beringher gaat accepteren.

slecht gezocht
B&C is wel een van de betere merken.

Het was mijn echtgenote die de wagen bestuurde en inderdaad afgezien van enkele schrammen en builen ongedeerd uitgehaald.

Na eerst een Volvo 760,een 940,een 850,een S70 en nu al enkele jaren een S 80 kan maar een ding zeggen prima wagens maar de dealers zijn gewoon oplichters.
Zijn heel sterke wagens maar tegen een vrachtwagen moest mijn 850 het
toch afleggen

Dit zijn volledig andere modellen waar waarschijnlijk geen water binnen loopt.Mijn ducato is steeds bij Fiat dealers onderhouden en zelfs op minder km.dan aangegeven.
Slechts toen ik enkele maanden geleden een sprinter gekocht had heb ik hem door een bevriend garagist welke normaal enkel vrachtwagens doet laten nazien.Deze heeft het probleem gevonden en opgelost,voor hoe lang weet ik niet want heb hem toen direkt verkocht.Bij Fiat had men ondertussen 2 x EGR /kontaktslot/roetfilter en katalysator vervangen(tot.ongv.4000€) zonder dat er iets opgelost was.