Gebruikersgegevens.

Naar mijn mening ging het de laatste 2 pagina's van dit topic enkel over de nieuwe versies (roest op 2jaar [bouwjaar 2009]...). En op zich valt zelfs met de nieuwe Sprinters in langste uitvoering goed te rijden, je moet er enkel je hoofd bijhouden en rekenschap nemen van het feit dat je met een lange bestelwagen op de baan bent.
Voorts blijf ik dit type auto's redelijk onzinnig vinden en zou ik eerder naar een kleine vrachtwagen met bak (Atego 8ton, eurocargo of dergelijke kijken).

Groeten

De overhang vanachter is inderdaad wel behoorlijk lang, echter dacht ik dat dit eveneens het geval was bij de langste versie van de Sprinter.
Echt handig is het natuurlijk allemaal niet meer.

Groeten
Pieter

Iveco Daily gaat toch ook een stuk langer als een Sprinter.

Groeten
Pieter

Ik heb ze een hele tjid geleden ook zien staan. Ik vind de prijs wat aan de hoge kant voor een oudere kast (die grotendeels zelfbouw is maar dan wel weer uit kwaliteitscomponenten bestaat).
De doorverkoop van die dingen zal uiteindelijk ook weer moeilijk gaan omdat er geen merk ophangt. Ik wil hiermee niets zeggen over de kwaliteit maar een 'zelfbouw' kast is vaak niet meer waard dan de componenten.
Wat je wel misschien eens kan doen is naar VCL in Roosdaal bellen, zij verkochten onlangs nog twee dubbel 15" kasten van AK (2x 15k200+ CP600Ti). De componenten staan nu los te koop maar misschien dat ze de kasten en belangrijker het filter nog hebben liggen.

Groeten
Pieter

Dit jaar ook weer erbij. Vertrek zaterdag (9de) in de vroege morgen uit Genk en rij 's avonds terug, auto is gevuld met 4 man (in totaal).
Over hotels weet ik niets en Duits eten vertrouw ik zelden :)

Groeten
Pieter

Is het huren van zo'n starshade tent niet mogelijk? Kosten nu ook weer niet zo veel, heeft behoorlijk wat uitstraling en voldoet mijn inziens aan je verwachtingen.
Gewoon een carrétje erin en je bent vertrokken.

Groeten
Pieter

Hoewel ik ook niet zo onmiddellijk voor legertenten ben heeft het natuurlijk wel een aanzienlijk voordeel in mijn ogen.
Hier gaat het om een festivalletje, waarbij volgens mijn mening een deel zich overdag afspeelt, voordeel van legertent is dat het er een stuk donkerder is waardoor het licht zichtbaarder wordt.
Nadeel is dan wel weer de hitte.

Groeten
Pieter

Glijbanen en VRX 915S ook nog

Dat is zelfs bij Martin (veel duurder) het geval.

JBL 2226 presteert hier ook wel aardig in.

Groeten
Pieter

Bedoel je die 16mm die wordt aangegeven? Persoonlijk gedacht: 16mm is de Xmech (piek-piek uitslag). Resultaat daarvan is dat de Xmax (uitslag in 1richting): ongeveer 8mm gaat zijn (wat ik nog gezien de overige parameters, sterk vind).

Groeten
Pieter

Schopje

Groeten
Pieter

Sowieso zou ik verkiezen om (indien mogelijk) op 4 Ohm te draaien. Ik vertrouw het hele 2 Ohm gedoe niet zo.

Groeten pieter

Dat carnaval complete idioterie is op dat gebied is natuurlijk geen geheim, echter denk ik dat het voorstel wel getroffen is met andere bedoelingen dan het lawaai op carnavalswagens aan banden te leggen.
Voorts denk ik dat, mits zelfsdiscipline, dit voorstel/andere maatregelen van de overheid, niet te voorkomen waren. We leven in een tijd waar ongeveer alles gereglementeerd is of zal worden, ook geluidsnormen. En vanuit die beweging is natuurlijk het laatste nieuwe voorstel van Schauvliege ontstaan. Ze heeft hiervoor helaas naar Zwisterse geluidsnormen gekeken, maar mijn inziens zal haar wel duidelijk worden dat de 100dBA in vergelijking met onze buurlanden geen haalbare kaart is (hopelijk).

Persoonlijk denk ik dat reglementering niet zo hoogdringend is als er nu over gedaan wordt, maar ik denk wel dat bewustwording zeker op zijn plaats is. Want niet alleen op evenementen worden mensen blootgesteld aan 'overdreven' geluidsvolumes (je kent vast wel andere boosdoeners voor het gehoor).

Groeten pieter

Ik stel voor dat we hier gewoon niet op de feiten vooruit zullen lopen of het al dan niet haalbaar is. Toch vind ik het jammer dat je hier staat te roepen maar de strijdbijl wel al begraven hebt. Ik dacht dat de Vlaamse leeuw niet te temmen was zolang hij nog kon klauwen
Maar laten we stellen dat we niet weten of het erdoor komt of niet, een oplossing zal er altijd wel zijn. Ik maak er mij vooralsnog niet druk om, het zal Joke wel duidelijk worden dat ze op Jo (Volksgezondheid) zijn terrein zit en het zal haar ook wel duidelijk worden dat 100dBA te weinig is.

Groet pieter

Het zou gaan over 100dBA, echter is het nog lang geen feit het gaat immers 'slechts' over een voorstel.
Bovendien hebben de getroffen sectoren tot ergens in februari om hun commentaren te formuleren richting Schauvliege. Hier zal waarschijnlijk uitkomen dat 100dBA niet werkbaar is voor zowel artiest als geluidsmannen.
Mocht er dan geen oor zijn naar de opmerkingen zitten Nederland, Frankrijk, Groot-Brittanië en inderdaad Wallonië ook met een hoger geluidsniveau dan bij ons.
Mochten op het evenaren van dit geluidsniveau door ons, Vlamingen, boetes staan dan zit Wallonië met een concurrentieel voordeel (het is immers goedkoper voor een artiest om in Wallonië op te treden dan in Vlaanderen als hij weet dat hij de boete zal moeten betalen). Dan zullen we naar het Grondwettelijk Hof moeten om na te vragen of er al dan niet een schending is van het gelijkheidsbeginsel en vooraleer dat we daar een uitspraak over hebben zitten we al lang 2 legislaturen verder en is het voorstel al weer lang vergeten.

Marc Vrebos op StuBru

Groeten pieter

Als opwarmertje dan maar deze: onwetende of je deze al gelezen hebt.

Black book

Groeten
Pieter

C-MD daar heb ik zelf nog aan getwijfeld, uiteindelijk maar iets anders gaan doen.
Tom, jij hebt ook nog familie in België wonen geloof ik, ik meen in de zomer op een lokaal festivalletje kennis te hebben gemaakt met je nicht (werkte als promo-meisje voor het Belang van Limburg)

Groeten
Pieter

Dat is natuurlijk je goed recht en ik zou ook geen twee seconden na moeten denken in welk land ik mijn auto zou willen inschrijven. Ik vind dat wij al veel wegentaks en andere belastingen op voertuigen betalen echter is dat nog altijd minder erg dan in NL als ik dat zo hoor van verschillende NL'ers in de kennissenkring.
Voorts vond ik de Belgische maatvoering van nummerplaten wel altijd iets hebben, jammer dat dit plaats heeft moeten maken voor die ellendige 52cm borden. Ik zag inderdaad net Lanaken op je site staan, dat is maar een steenworp van bij mij (Genk-Zutendaal)

Groeten
Pieter

Aan de maat van de plaat te zien in België ingeschreven die 5?

Pieter